Retrofit

Les rétrofits consistent en des modernisations ciblées de certaines parties d'une installation, sans qu'il soit nécessaire de remplacer l'ensemble de celle-ci. Ils visent principalement à remplacer des composants vieillissants et qui ne sont plus disponibles par des composants neufs. Cela permet d'améliorer la fiabilité de l'installation et d'éviter les arrêts de production.

Avantages

L'investissement nécessaire à une modernisation est nettement inférieur à celui d'une acquisition neuve, tandis que l'installation peut continuer à fonctionner à long terme grâce aux nouveaux composants. Parallèlement, l'approvisionnement en pièces de rechange est à nouveau assuré de manière durable. Les entraînements modernes fonctionnent en outre de manière plus efficace et plus économe en énergie que les anciens systèmes, ce qui rend leur exploitation nettement plus durable. Cela vaut tout particulièrement pour le remplacement des systèmes hydrauliques par des systèmes électromécaniques, ce qui fait partie de nos compétences clés.

Il est essentiel de concevoir le remplacement de manière aussi identique que possible, afin de ne devoir modifier ni la commande ni les interfaces existantes. Si une modernisation est planifiée de manière proactive et suffisamment tôt, elle peut être mise en œuvre alors que la machine est encore pleinement opérationnelle. La date de la modernisation reste ainsi prévisible et les temps d’arrêt peuvent être évités. Parkem accompagne les modernisations, qu’il s’agisse du remplacement de ses propres produits ou de ceux d’autres fabricants.

Mise en œuvre type

Lors des échanges directs avec le client et des visites sur site, l’objectif principal est de comprendre parfaitement l’application et toutes les interfaces pertinentes. Les fonctions, les signaux et les interactions avec les périphériques sont recensés en détail, afin de créer une base solide pour la modernisation.

Au cours de la phase de planification interne, les composants de remplacement les plus adaptés sur le plan technique sont définis et comparés au système existant, de manière à mettre clairement en évidence les similitudes et les différences. Cela permet d’évaluer de manière réaliste le risque technique résiduel. Sur cette base, les adaptations nécessaires des schémas et les instructions de conversion précises sont élaborées. La programmation des variateurs librement programmables est ensuite préparée et tous les nouveaux composants sont soumis à un test de fonctionnement complet dans le laboratoire Parkem.

Mise en œuvre sur site

La modernisation s'effectue idéalement sur une installation encore en état de marche. Dans un premier temps, l'état actuel est sécurisé et les interfaces sont préparées de manière à ce qu'un retour en arrière reste possible à tout moment en cas de besoin. Viennent ensuite l'installation et la mise en service des nouveaux composants, suivies d'un test fonctionnel complet incluant une validation complète du fonctionnement.

Les axes électromécaniques, tels que les entraînements par courroie, à vis sans fin ou à entraînement direct, les servomoteurs avec ou sans réducteur, ainsi que les variateurs d'entraînement modernes, sont particulièrement adaptés aux rétrofits.