Der PNCE Elektrozylinder überzeugt mit seinen besonderen Leistungsmerkmalen wie hohe Geschwindigkeit, Positioniergenauigkeit und Wiederholgenauigkeit. Dies garantiert der Präzisions-Kugelgewindetrieb mit reduziertem Axialspiel der Kugelmutter und einer präzisen Verdrehsicherung an der Kolbenstange. 

Alle 4 Baugrössen 32, 40, 50 und 63 sind mit diversen Spindelsteigungen erhältlich. Die Nachschmierung erfolgt bequem über den integrierten Schmiernippel. Alle Baugrössen können mit Schaltern und zahlreichem ISO-Standardzubehör nachgerüstet werden. Die glatte und geschlossene Oberfläche vermindert Ablagerungen und erleichtert die Reinigung des Zylinders

Optionen

• IP65-Ausführung inkl. Druckausgleich-Anschluss
• IP65-CR-Ausführung mit hoher Korrosionsbeständigkeit
• FI-Ausführung für Anwendungen in der Lebensmittelindustrie
• Verlängerte Schubstange
• Kraftmess-Sensor
• Verschiedenste Motoranbauflansche, Montage in Linie oder parallel
• Montagearten wie Gewinde, Fussmontage, Schwenkflansch/-zapfen, Front-/Endplatte etc.
• Aussen- oder Innengewinde an Kolbenstange inkl. Parallelführung zu Kolbenstange
• Komplettes Antriebspaket mit Getriebe, Servomotor und Drive

Features

• Sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis
• Kraftmessung und -regelung mit Kraftsensor
• Glatte und geschlossene Oberfläche vermindert Ablagerungen und erleichtert Reinigung
• Hohe Lebensdauer
• Reduzierte Wartungskosten durch integrierten Schmiernippel
• Einfache Austauschbarkeit (ISO-Flanschnormen)
• Integrierte Verdrehsicherung
• Alles aus einer Hand: Auslegung+Berechnung, Getriebe, Motor und Drive zum PNCE, Inbetriebnahme

Der ETH Elektrozylinder ist ein hochleistungs-Aktuator und unterscheidet sich deutlich von vergleichbaren Elektrozylindern. Die neu entwickelte Kugelumlaufspindel garantiert höchste Kraft auf kleinstem Raum und dies bei gleichzeitig extrem hoher Lebensdauer. Dank der zentralen Nachschmierung ist der Wartungsaufwand minim. Der Motoranbau erfolgt in Linie oder über einen kompakten Parallelanbau mit einer ausgeklügelten Riemenspannvorrichtung.

Optionen

• IP65-Ausführung
• ATEX-Ausführung
• Kraftmess-Sensor
• Verschiedenste Motoranbauflansche
• Montagearten wie Gewinde, Fussmontage, Schwenkflansch/-zapfen, Front-/Endplatte etc.
• Diverse Gewinde an Kolbenstange inkl. Parallelführung zu Kolbenstange
• Komplettes Antriebspaket mit Getriebe, Servomotor und Drive

Features

• Konkurrenzlose Leistungsdichte
• Kraftmessung und -regelung mit Kraftsensor
• Optimiert für sicheres Handling und einfaches Reinigen
• Hohe Lebensdauer
• Reduzierte Wartungskosten durch integrierte Nachschmierbohrung
• Einfache Austauschbarkeit (ISO-Flanschnormen)
• Integrierte Verdrehsicherung
• Alles aus einer Hand: Auslegung+Berechnung, Getriebe, Motor und Drive zum ETH, Inbetriebnahme

Der neue GTX (Nachfolger von GSM/GSX) ist der kompakteste auf dem Markt erhältliche Elektrozylinder. Dadurch eignet er sich hervorragend für den Ersatz von Hydraulikzylindern, insbesondere wenn der Platz knapp ist. Dank integriertem Servomotor auf der Spindel wird die komplette Motorbaulänge eingespart. Wie ist das möglich? Die invertierte Spindel ist gleichzeitig Träger der Motormagnete und somit der Rotor.

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Optionen

• Haltebremse
• IP65-Ausführungen
• Kraftmess-Sensor
• Resolver, Inkrementalencoder oder Absolutwertgeber (Hiperface, EnDAT)
• Steckerpinout und Phasenwinkel des Gebers nach Vorgabe Drive-Hersteller wählbar
• Verschiedene Montagearten wie Frontflansch, seitliche Gewinde, Schwenkzapfen etc.
• Kolbenstange in diversen Materialien und mit diversen Gewinden
• Komplettes Antriebspaket mit Servodrive

Features

• Robuste und langlebige Planetenrollenspindel mit invertiertem Design
• Motor ohne Tothub integriert auf der Spindel für kürzeste Baulänge
• Integriertes Feedback passt plug&play zu jedem beliebigen Servodrive
• Kraftmessung und -regelung mit Kraftsensor
• Alles aus einer Hand: Auslegung+Berechnung und Drive zum GTX/GSM/GSX, Inbetriebnahme

Der Tritex mit AC- oder DC-Einspeisung kombiniert Elektrozylinder, Servomotor und Servodrive mit Positioniersteuerung in einer industriellen Kompaktlösung. Es wird lediglich die Spannungsversorgung (AC oder DC) und das Steuersignal (Ein-/Ausgänge oder Feldbus) angeschlossen. Ein kostspieliger oder platzraubender Schaltschrank wird nicht benötigt. Angesteuert wird der Tritex über diverse Feldbusse oder Ein-/Ausgänge. Bei digitalen Ein-/Ausgängen können die Positionssätze direkt im integrierten Drive abgespeichert werden. Der Drive ist auch in der Lage, einem analogen Eingangssignal folgen - ein ideales Verhalten also für die Betätigung von Steuerventilen in prozesskontrollierten Anwendungen.

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Optionen

• IP65-Ausführungen
• Inkremental- oder Multiturn-Encoder
• Ansteuerung über Digitale E/A, analoge EA, CANopen, Ethernet/IP, Profinet IO, Modbus TCP
• Verschiedene Montagearten wie Frontflansch, Seitliche Gewinde, Schwenkzapfen etc.
• Kolbenstange in diversen Materialien und mit diversen Gewinden

Features

• Robuste und langlebige Planetenrollenspindel mit invertiertem Design
• Bürstenloser Servomotor und Servodrive im Gehäuse integriert
• Kein kostspieliger oder platzraubender Schaltschrank notwendig
• Alles aus einer Hand: Auslegung+Berechnung und Inbetriebnahme

Der FTX ist der Nachfolger des bewährten Kraftpaketes FT. Er eignet sich insbesondere für sehr hohe Vorschubkräfte bis 178kN bidirektional. Der FTP ist eine verstärkte Version des FTX und bringt unidirektional eine Presskraft von 356kN auf. Der Motor- oder Getriebeanbau jedes beliebigen Herstellers erfolgt in Linie oder parallel. Die Verdrehsicherung ist im Elektrozylinder integriert.

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Optionen

• IP65-Ausführungen
• Kraftmess-Sensor
• Verschiedenste Motoranbauflansche
• Montagearten wie Gewinde, Fussmontage, Schwenkzapfen, Front-/Endplatte etc.
• Kolbenstange in diversen Materialien und mit diversen Gewinden
• Komplettes Antriebspaket mit Getriebe, Servomotor und Drive

Features

• Vorschubkräfte bis 356kN
• Standard mit Schutzart IP65
• Kraftmessung und -regelung mit Kraftsensor
• Reduzierte Wartungskosten durch integrierte Nachschmierbohrung
• Robuste und langlebige Planetenrollenspindel
• Integrierte Verdrehsicherung
• Alles aus einer Hand: Auslegung+Berechnung und Inbetriebnahme